连云港港口出口、连云港口岸进出口

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在黄海之滨，一座承载着“一带一路”交汇点使命的东方大港正以前所未有的速度与世界共振。这里，不仅是货物吞吐量连年攀升的物理枢纽，更是中国高水平对外开放的战略支点。连云港港口出口与口岸进出口的蓬勃景象，如同一面棱镜，折射出中国外贸的韧性、区域经济的活力与全球供应链重构下的新机遇。从轰鸣的集装箱码头到高效智能的查验平台，从奔驰的中欧班列到远洋滚装航线，连云港正以其独特的区位优势与创新实践，书写着新时代港通天下的壮阔篇章。

枢纽能级跃升，铸就硬核竞争力

港口是经济的晴雨表，其基础设施的能级直接决定了辐射与承载的边界。近年来，连云港港实现了从区域性港口向国际枢纽海港的历史性跨越。随着30万吨级航道的全线贯通并投入使用，主港区已具备常态化接卸40万吨级世界最大矿石船的“硬实力”，集装箱泊位等级也跃升至15万吨级。这不仅是数字上的提升，更意味着全球主流大型船舶能够自由靠泊，大幅降低了远洋运输的综合物流成本，为大宗商品与集装箱货物进出口提供了深水良港的坚实保障。

“一港四区”的格局协同发力，共同支撑起庞大的吞吐体系。连云主体港区、赣榆港区、徐圩港区、灌河港区各具特色，功能互补。徐圩港区30万吨级原油码头、赣榆港区专业化散货与液体化工泊位相继建成，使得港口在能源、等大宗商品进口与车辆机械出口方面能力倍增。仅2025年，港口便完成货物吞吐量3.67亿吨、集装箱吞吐量715.98万标箱，其中滚装车辆出口突破37.5万台，多项指标稳居全国前列。

这一系列重大工程的背后，是持续不断的强基固本。港口控股集团通过多元投入模式，在“十四五”期间新建改建码头新增设计能力超6000万吨。配套的铁路集疏运体系、内河航道及仓储设施同步完善，形成了公铁水海河多式联运的无缝衔接网络。硬件的全面升级，如同为港口锻造了一副强健的“筋骨”，使其在全球港口竞争中占据了有利地形，为进出口业务的几何级增长奠定了物理基础。

智慧绿色转型，赋能高效新体验

在铸就“钢筋铁骨”的连云港港也为自身注入了智慧的“神经网络”与绿色的“新鲜血液”。智慧化建设深刻改变了传统港口的作业模式。智能化集装箱码头起步堆场实现了自动化作业，数智化生产操作系统全面上线，与港口大数据中心、口岸“E港通”平台等协同运作。掌上物流、货物实时监控等系统让货主可以随时查询货物位置与状态，查验结果实时反馈，真正实现了让数据多跑路、让企业少跑腿。

口岸通关效能的提升是智慧赋能最直观的体现。海关查验中心信息化系统的完善，使得“一站式”查验平台高效运转。国际航行船舶联合登临等辅助系统的开发，推动跨部门一次性联合检查成为常态，显著压缩了船舶和货物在港停留时间。这种以科技驱动的流程再造，将口岸监管的“堵点”转化为贸易便利的“亮点”，极大优化了进出口企业的整体物流体验。

绿色是港口高质量发展的鲜明底色。国际汽车绿色智能物流中心、纯电动拖轮、船舶岸电系统、分布式光伏发电项目等一系列新能源设施投入应用，描绘出“绿色港口”的清晰图景。干散货码头系统全流程改造、散粮自动装车等工艺革新，不仅提升了效率，更大幅降低了能耗与排放。这种向“绿”而转的坚定步伐，让连云港的进出口通道不仅是高效的，更是可持续的，契合全球贸易对环保的日益严格要求。

通道网络织密，链接陆海双循环

连云港的独特价值，在于它不仅是海港，更是陆海联运的枢纽。作为新亚欧大陆桥的东方桥头堡，这里构建起东西双向、陆海联动的立体化国际物流大通道。海向，集装箱航线网络持续加密，已开通18条滚装航线，覆盖全球主要经济体；陆向，中欧班列（连云港）已成为稳定高效的亚欧大陆物流干线，2025年开行量达920列，并通过与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国的合作，将通道延伸至中亚乃至欧洲腹地。

“双循环”在这里找到了最佳的交汇点。中哈（连云港）物流合作基地与上合组织（连云港）国际物流园，是两个至关重要的战略平台。它们不仅是一个个物流场站，更是制度创新与标准对接的试验田。通过这两大基地，连云港实现了与中亚国家无水港的互联互通，将出海口功能“搬”到了内陆国家的家门口。来自日韩、东南亚的货物在此集结，搭乘班列驶向中亚；中亚的矿产、农产品则由此登船，运往亚太市场。

通道的织密带来了产业的集聚与贸易的繁荣。港口后方，以自贸试验区连云片区为核心，吸引了大量贸易、物流、金融企业入驻。连云油气贸易中心累计贸易额突破300亿元，汽车、装备制造、新材料等临港产业快速发展。港口不再是孤立的装卸点，而是驱动腹地经济融入全球产业链、供应链的核心引擎。这种“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展模式，让连云港的进出口活动充满了澎湃的内生动力。

特色货种爆发，彰显外贸新动能

观察一个港口的活力，货种结构是最生动的注解。连云港进出口业务正呈现出“主力货种根基稳固，新兴市场亮点纷呈”的鲜明特征。在传统优势领域，作为全国重要的化肥进口口岸，连云港服务春耕保供能力突出。2026年仅前两月，外贸进口化肥接卸量已超25万吨，创下历史新高，并通过高效分拨网络迅速运往全国粮食主产区。

车辆与工程机械出口成为近年最大亮点，堪称“爆款”货种。赣榆港区一派繁忙，国产客车、矿卡、挖掘机等鱼贯登船，驶向南亚、中亚、西非等新兴市场。2026年一季度，该港区车辆机械出口突破6000台，同比激增525%，彰显了“中国制造”在国际市场的强大竞争力。与此连云港港作为全国重要的汽车出口基地，2025年滚装车辆出口量突破37.5万台，过境笼车运输量也大幅增长，高效专业的滚装服务赢得了众多国内外车企的青睐。

大宗商品与集装箱业务并驾齐驱。铁矿石、煤炭、粮食、液体化工品等大宗散货吞吐量保持稳定增长，支撑着区域产业发展与能源安全。集装箱业务则聚焦提升航线密度与中转效率，海铁联运、海河联运模式日益成熟，全国首列开顶式集装箱粮食专列等创新业务不断涌现。这种多元化、高附加值的货种结构，增强了港口抵御市场波动的能力，也为进出口贸易提供了更广阔的增长空间。

营商环境优化，提升跨境软实力

一流的硬件设施需要一流的软环境来激活。连云港深谙此道，将优化口岸营商环境视为提升核心竞争力的关键。深化“放管服”改革，在口岸国际航运服务中心大力推行“不见面审批”和服务标准化，目标是打造管理规范、廉洁高效、利企便民的一流政务服务中心，让数据代替企业奔波。

收费透明与成本降低直接关乎企业获得感。连云港持续开展口岸收费清理整顿专项行动，坚决压减报关、货代、船代、港口服务等环节的不合理收费。通过全面公示收费项目、标准，并建立投诉举报查处制度，切实减轻外贸企业负担，确保降费成果长效化，防止乱收费现象反弹，让进出口通道更加顺畅、成本更具竞争力。

制度创新是自贸试验区的天然使命。连云港区块已累计形成百余项创新成果，“拿地即开工”、“容缺审批”、贸易便利化等改革举措，有效破解了投资贸易中的堵点难点。这些创新通过与智慧口岸建设的结合，转化为企业实实在在的便利——更快的通关速度、更低的合规成本、更优的办事体验。这种“软实力”的持续提升，如同为港口进出口业务涂抹上了一层“润滑剂”，吸引着全球要素资源在此高效集聚与配置。

港产城融合，绘就发展新蓝图

港口的价值最终要落在促进区域发展上。连云港正全力破解“港”、“产”、“城”分离的课题，迈向深度融合的崭新阶段。规划引领是关键，推动沿海区域的经济社会、港口、产业、城镇、土地等多规合一，确保港口发展、产业布局与城市功能提升协同并进，形成“全市一盘棋”的发展合力。

产业是融合的坚实支撑。以港口为龙头，临港大工业、战略性新兴产业与现代服务业三大主导产业快速发展。田湾核电基地、高性能碳纤维项目、抽水蓄能电站、海上风电等重大项目，构建起“核、风、光、储”一体化绿色能源集群与高端材料产业链。这些产业不仅为港口提供了稳定的货源，更推动了城市经济能级的跃升。

城市为港口和产业提供承载空间与服务功能。连云区作为核心承载地，正加快建设现代化国际海滨城区，完善金融、商务、研发、休闲等配套功能。全球公共安全合作论坛永久会址落户连云新城，提升了城市的国际影响力。通过园区开发带动人口集聚与新城建设，连云港旨在打造一个以港促产、以产兴城、以城育港的良性循环生态，让这座港口城市真正成为宜居宜业宜商的美好家园，让港口进出口的活力最终转化为市民的获得感与幸福感。

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