达州高铁站建在哪里（达州高铁站建在哪里什么时候建）

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当“高铁时代”的浪潮席卷中国腹地，一座被群山环抱的城市正悄然迎来其交通命运的深刻变局。达州，这座川东北的门户，其未来的心跳——达州高铁站（即达州南站）将建在哪里？它又将于何时建成，从而重塑区域的时空格局？这不仅是一个关于地理坐标和建设工期的问题，更是一把解锁城市未来、窥见区域发展雄心的钥匙。

一、精准坐标：坐落于高新区的新门户

达州高铁站（达州南站）并非建于传统的市中心或老火车站区域，而是选择了更具发展潜力的城市南拓方向。其具体位置位于中国四川省达州市高新区斌郎街道石观村。

这个选址经过了深思熟虑。它东临达渝高速，西至州河，北邻汇通大道，南至铜钵河，总规划用地面积约32.57平方公里，形成了一个规模宏大的站城一体化片区。站点距离达州市中心约13.3公里，这个距离既有效疏解了中心城区的交通压力，又通过快速路网与城市核心区紧密相连，为城市发展预留了广阔空间。

从地图上看，这里正处于达州主城区向南拓展的轴线上，是连接达州老城与新兴产业区、乃至通向重庆方向的关键节点。站点的设立，绝非仅仅是设置一个乘车点，而是意在打造一个集交通枢纽、商业商务、现代居住于一体的“城市新中心”，点燃城市向南发展的引擎。

二、宏伟蓝图：国家干线的十字交汇

达州高铁站之所以备受瞩目，根本在于其肩负的战略使命。它并非一条普通铁路的终点，而是国家“八纵八横”高速铁路网中两条重要干线——成达万高铁与西渝高铁的十字交汇枢纽。

这意味着，未来的达州南站将同时接入东西向的成都-达州-万州通道，以及南北向的西安-重庆通道。这种“十字形”枢纽布局，在西南地区地级市中屈指可数，使其一跃成为连接成渝地区双城经济圈与关中平原城市群、长江中游城市群的关键锚点。

枢纽地位直接决定了站场规模。根据规划，达州南站按特等客运站标准建设，站场总规模达7台16线。其中，成达万场与西渝场各占4台8线，两个车场共用站台，设计科学，换乘高效。如此规模，使其成为四川省内仅次于成都东站的第二大高铁站，也是西南地区地级市中规模最大的高铁站之一，其枢纽能级与区域辐射力不言而喻。

三、设计匠心：神鸟展翼的文化地标

这座枢纽不仅是交通工程，更是凝练地域文脉的建筑艺术品。达州南站的设计立意深远，以“神鸟展翼，通达天下”为主题，巧妙融合了自然与人文意象。

建筑造型从达州著名的巴山大峡谷中汲取自然灵感，立面线条流畅而富有张力，犹如神鸟展翅欲飞，象征着达州腾飞的美好愿景。设计者通过对汉字“达”的抽象提炼，将“通达四方”的寓意嵌入建筑肌理，直观表达了达州作为交通枢纽的城市特质。

在功能设计上，车站采用侧式高架站房与桥式站场相结合的前沿设计。整个站台区域被架空，下方形成了巨大的“架空层”。这里集约布置了进站厅、出站厅、城市通廊、公交站、出租车场、社会停车场，真正实现了多种交通方式的“零距离、无风雨”换乘。站房总建筑面积约5.3万平方米，地上地下空间高效利用，候车环境宽敞现代。

四、建设历程：从蓝图迈向现实的脚步

这座超级枢纽的诞生，经历了一段扎实而高效的孕育过程。其建设时间线，清晰地勾勒出从规划到实体的每一步跨越。

项目的源头可追溯至2017年，当时达州市已启动高铁站规划选址的前期研究。2022年是关键一年，6月，《达州高铁站片区控制性详细规划》获批，站点的宏伟蓝图正式确立；9月，成达万高铁全线开工，达州南站作为重要组成部分同步启动建设。2024年3月，站房及相关工程完成招标，进入全面施工阶段；同年10月，南侧站房地下主体结构封顶。

进入2026年，建设迎来里程碑式节点。1月27日，高架站房主体结构（含钢结构）全面封顶，比原计划提前了约60天。这标志着车站的“骨架”已经屹立，建设重点正式转向金属屋面、幕墙和内部装饰装修。目前，项目正朝着最终的建成目标全力冲刺。

五、通车时间：2027年开启速度革命

那么，这座承载着万千期待的枢纽，究竟何时能投入运营，为我们带来实实在在的便利？综合各项权威信息与工程进展，达州南站的预计建成投用时间定在2027年。

届时，随着成达万高铁和西渝高铁相关段的陆续开通，达州将正式融入国家高铁主干网络。速度将重新定义达州与周边中心城市的距离：达州至重庆的旅行时间将缩短至50分钟以内，至成都、西安则缩短至90分钟以内。半天之内，通达京津冀、长三角、粤港澳大湾区等主要经济圈将成为现实。

这不仅仅是时间的压缩，更是经济流、信息流、人才流加速汇聚的开始。达州将从过去的铁路过境站，升级为能够高效组织东西南北向客流、物流的区域级高铁枢纽，为其建设四川东出北上国际陆港枢纽提供最核心的支撑。

六、深远影响：重塑区域的时空与未来

达州高铁站的落子，其影响早已超越交通范畴，正深刻重塑区域的未来图景。它直接提升了达州在成渝地区双城经济圈中的战略位势，使其从“边缘”走向“枢纽”，成为川渝陕结合部的重要支点。

巨大的人流汇聚能力将强力带动站前片区及整个高新区的发展。规划中的站区配套工程，包括十余条市政道路和综合交通枢纽，正在同步建设，一个现代化的高铁新城已呼之欲出。这将为达州城市空间优化和产业升级注入强劲动力。

它对川东北地区的整体带动作用不可估量。便捷的高铁网络将加速达州与万州、南充、巴中等周边城市的同城化、一体化进程，促进资源共享与产业协同，为整个秦巴山区和川陕革命老区的振兴发展，铺就一条崭新的“钢铁跑道”。

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