达州站建设现场 达州站建设现场图片

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每当晨光初露，或是在冬日凛冽的寒风中，达州高新区斌郎街道的石观村早已从沉睡中苏醒。这里没有田园牧歌的宁静，取而代之的是钢铁的碰撞、机械的轰鸣与建设者们奔忙的身影。这片占地约15.3万平方米的热土，正是未来川东北交通心脏——达州高铁南站的施工现场。通过一张张来自现场的实拍图片，我们得以窥见这座特等客运站从蓝图走向现实的壮阔历程。它不仅承载着成达万与西渝两条国家高铁干线的交汇使命，更象征着达州从“川东北门户”向全国性综合交通枢纽的深刻跃迁。本文将带您深入建设现场，从多个维度解读这座“神鸟展翼”的宏伟建筑是如何拔地而起，以及它即将为这座城市与区域带来的深远变革。

规划宏图：国家动脉上的关键落子

达州南站的诞生，绝非偶然。在国家“八纵八横”高速铁路网的宏大棋盘上，它占据着十字交叉双枢纽的战略要位。规划之初，其定位便超越了单一车站的功能，旨在打造一个以高新技术为依托、以科创服务为特色的“城市新中心”与“创新驱动新领地”。总规划用地面积约32.57平方公里，这片区域被赋予了“水墨达州新枢纽，生态智慧新窗口”的形象期许。

从规划图纸到现实勘测，每一步都凝聚着前瞻性的眼光。车站选址于距市中心13.3公里的高新区，既有效纾解了老城区的交通压力，又为城市向南拓展、拥抱成渝双城经济圈预留了广阔空间。规划方案历经多次优化与审定，从2022年控制性详规获批，到2024年各项配套工程设计方案陆续公布，一个立体化、零换乘的综合交通枢纽蓝图日益清晰。

站场规模按7台16线设计，其中西渝场与成达万场各占4台8线，共享一个站台，实现了两大干线的高效互联。站区还规划了规模庞大的市政道路网络、高架落客平台、南北广场及地下空间，总投资额超227亿元。这一切都指向一个目标：构建一个集高铁、公交、出租车、社会车辆于一体，实现“空铁公水”无缝衔接的现代综合交通典范。

设计匠心：融汇山水文脉的现代地标

如果说规划决定了车站的骨骼，那么设计则赋予了其灵魂与血肉。达州南站站房设计摒弃了千篇一律的方盒子造型，从巴山蜀水的壮丽画卷中汲取灵感。其核心立意“神鸟展翼，通达天下”，巧妙地将地域文化符号与现代建筑语言融合。

建筑立面通过抽象提炼“达”字的形态，隐喻着四通八达、联通内外的美好愿景。源自巴国文化的“神鸟展翼”意象，被转化为流畅而富有张力的曲线线条，勾勒出站房舒展、腾飞的整体轮廓。建筑面积约5.3万平方米的站房，采用侧式平式与高架站房相结合的设计，建筑高度达35米，最大跨度72米，恢宏而不失灵动。

室内空间设计同样以人为本。高架候车大厅视野开阔，站台范围内的车场全部架空，形成宝贵的“城市客厅”与“城市通廊”。在架空层，进站厅、出站厅、公交站点、出租车场等布局科学，旨在实现旅客在各种交通方式间的“零距离”换乘。效果图中，阳光透过巨大的玻璃幕墙洒入室内，光影交错，预示着未来这里将成为充满生机与效率的城市门户。

工程攻坚：汗水浇筑的钢铁丰碑

现场实拍图片是最有力的见证：各种大型机械如钢铁巨兽般高效运转，塔吊林立，焊花飞舞，工人们在数十米高的脚手架上、在深邃的基坑里紧张作业。即便在寒冷冬日，这里依旧是一派火热的建设景象。截至2025年初，成达万场一号大桥已全部完成，承轨层完成过半；西渝线相关桥梁工程也推进迅速，为站房全面建设扫清了障碍。

2026年1月27日，是一个标志性的节点——达州南站高架站房G4区屋面网架提升到位，标志着站房主体结构全面封顶。这意味着一场艰苦卓绝的攻坚战役取得了阶段性胜利。从打下第一根桩基，到承台、墩身逐一完成，再到庞大的钢结构网架在空中精准合龙，每一寸进展都凝结着上万名铁路建设者的智慧与汗水。

施工过程并非一帆风顺。面对复杂的地质条件、紧迫的工期以及环保的高要求，建设者们展现了非凡的毅力。他们采用全方位高低腿铁塔、掏挖型基础等先进工艺，减少对土地和植被的破坏；施工中严格落实洒水降尘、物料覆盖、污水收集处理等措施，将工程建设对周边环境的影响降至最低。这是一场现代工程技术与工匠精神的完美结合。

配套织网：构建立体高效交通体系

高铁站绝非孤立的建筑，其效能发挥依赖于一套精密衔接的配套系统。达州南站的配套工程与站房主体同步推进，共同编织一张立体高效的交通网络。站前，总长约12.6公里的12条市政道路正在延伸，包括金河大道、站前大道等主干路，它们将如同血管般将高铁站与城市快速路网、达渝高速紧密相连。

尤为重要的是实现“快进快出”的高架送站系统。规划中的A、B、C、D、E多条匝道，总长3.8公里，将构建起清晰的双向循环，让送客车辆能快速抵达高架落客平台，即停即走，极大提升通行效率。而南、北广场及庞大的地下空间，规划了约1000个机动车位，将有效满足停车需求。

客运枢纽站、综合配套楼等项目的设计方案也已陆续公布并通过审定。这些配套设施总面积超过数万平方米，未来将提供商业、餐饮、信息服务等多元化功能，使高铁站区不仅是一个交通节点，更是一个功能完善的现代城市活力片区。

时代机遇：驱动区域发展的强力引擎

达州南站的建设，其意义远不止于增加一个交通设施。它是达州抢抓国家战略机遇，奋力建设“一区一枢纽一中心”的关键落笔。高铁通车后，达州至重庆的通行时间将缩短至50分钟以内，至成都、西安缩短至90分钟以内，真正融入成渝、关中两大城市群的“90分钟经济圈”。

时空距离的压缩，将带来人才、资金、信息、技术等要素的加速流动。达州作为老牌工业城市与人口大市，其优质的农产品、人力资源和产业基础，将借助高铁网络获得更广阔的市场腹地。便捷的交通也将增强其对高端要素的吸引力，为高新技术产业和现代服务业发展注入新动能。

从更宏观的视角看，达州南站作为成达万与西渝两大干线的十字交汇点，将使达州成为北上京津冀、东进长三角、南下粤港澳大湾区的重要支点。它不仅仅服务本地，更将辐射整个川东北、渝东北地区，提升区域在西部陆海新通道中的战略地位，成为推动川渝陕结合部高质量发展的强劲引擎。

市民期盼：迈向美好生活的速度之梦

建设现场的每一次工程进展，都牵动着数百万达州市民的心。在社交媒体上，“达州将拥有两条高铁”、“进军高铁之城”等话题屡屡刷屏，洋溢着喜悦与自豪。这种期盼，源于对更便捷出行、更紧密联系、更美好生活的深切向往。

对于常年往返于成渝达之间的商务人士、求学游子，高铁意味着告别漫长颠簸，享受高效舒适的“同城生活”。对于期盼子女常回家看看的老人，高铁缩短的是亲情等待的时间。对于旅游业者，高铁带来的是源源不断的远方客源。这种期盼，转化为了全社会支持建设的巨大合力。从市、县到乡、村，四级协调服务机构高效运转，为施工扫清障碍、提供保障，再现了老区人民支持重大建设的光荣传统。

每一张现场施工图片的背后，都是这座城市奔向未来的集体心跳。当2027年建成投用的目标日益临近，一个以高铁为标志的崭新时代，正伴随着打桩机的轰鸣声，清晰地向达州走来。

一座站，一座城，一个新时代

从规划图纸上的精密线条，到施工现场林立的塔吊与钢筋水泥的森林，再到未来“神鸟展翼”的壮丽身姿，达州高铁南站的生长轨迹，是一部现代城市发展的生动史诗。它不仅是钢铁、混凝土与玻璃的造物，更是政策远见、设计智慧、工程实力与人民期盼共同浇筑的时代丰碑。

透过建设现场的图片，我们看到的是当下如火如荼的奋斗，而展望未来，这里将上演的是人流如织、商务繁忙、活力迸发的繁华图景。达州南站，这座正在崛起的枢纽，正以其磅礴之力，重新定义达州的时空坐标，重塑川东北的经济地理格局。它如同一把钥匙，即将为这座千年古城打开一扇通往全国、连接世界的大门，引领达州全速驶向一个充满机遇与想象的高铁新时代。

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