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当一艘满载“贵港制造”的货轮从西江黄金水道鸣笛启航,它的目的地可能是东盟的工厂、欧洲的超市,或是美洲的展厅。这不再只是货物的流动,而是一座内陆城市向世界递出的新名片。近年来,贵港外贸以令人瞩目的速度狂奔,出口商品结构正经历一场深刻的“质变”。从传统的农产品、初级制品,到如今涵盖高端机电、绿色建材、时尚家居的多元化矩阵,贵港正以一系列突破性数据与生动实践,讲述一个关于开放、升级与韧性的新故事。

翻开贵港外贸的成绩单,跃动的数字勾勒出一条陡峭的增长曲线。2025年,全市外贸进出口总值突破54亿元人民币,同比增长8.6%,其中出口表现尤为亮眼,总额达33.34亿元,实现了40.8%的迅猛增长。进入2026年,增长势头更为强劲,仅1-2月份,全市外贸进出口总额就达9.39亿元,同比飙升64.7%,出口额增长42.0%。这一增速不仅远高于全国、全区平均水平,更标志着贵港外贸进入了规模扩张与质量提升并举的新阶段。
增长并非无源之水。其背后是贸易方式的深刻优化。一般贸易作为主体地位持续巩固,2025年其进出口额占全市总值比重高达66.3%,同比增长30.2%,这反映了贵港本土企业自主开拓国际市场能力的显著增强。与此民营企业作为外贸“生力军”的作用愈发凸显,贡献了全市83.6%的进出口额,同比增长15.6%,成为驱动外贸创新的核心引擎。
更值得关注的是市场结构的多元化拓展。贵港的“朋友圈”已遍布全球五大洲,美国、马来西亚、韩国、澳大利亚、越南、泰国等均是重要贸易伙伴。尤其对东盟的贸易往来呈现爆发式增长,2025年进出口规模创下“十四五”期间新高,增速高达104.1%,其中对柬埔寨、印尼、新加坡等国的出口增速均超过100%。这张不断扩大的贸易网络,为“贵港制造”提供了广阔的海上航道。

曾几何时,贵港的外贸清单上多是铁矿砂、羽绒羽毛等初级产品。如今,这份清单已被彻底刷新,几十个品种的出口商品构成了一个更具竞争力和附加值的现代产业图谱。传统优势产业焕发新生,木及其制品、纸浆及纸制品出口呈现大幅增长,2025年两者货值分别同比增长57.7%和69.3%,成为稳定外贸大盘的“压舱石”。
新兴产业集群强势崛起,成为出口增长的新引擎。机电产品出口持续扩大,电动车、小型机械等产品在国际市场上竞争力不断增强。以欧派电动车为代表的企业,在广交会等国际平台上频频收获大额海外订单。现代设施农业出口成为耀眼新星,食用菌等农产品成功打入东盟市场,实现了从“论吨卖”到“论价值”的跨越。
这种结构优化的深层逻辑,在于从单纯的“商品出口”向“产业出海”与“品牌出海”演进。贵港积极推动“荷品出海”公共服务品牌建设,通过组织企业参加中国—东盟博览会、广交会等顶级展会,将本地特色名优产品进行整体包装和推广。这不仅提升了单个产品的售价,更塑造了“贵港制造”的区域品牌形象,让全球采购商记住的不仅是货物,更是一个具有创新力和可靠性的供应链源地。
外贸的突破,离不开物流通道的“硬支撑”。贵港坐拥西江黄金水道,如何将地理优势转化为通关和物流效率,是破题的关键。如今,一条高效便捷的“外贸快速通道”已然成型。今年3月,一批从德国汉堡远涉重洋而来的化肥,在贵港北港国际集装箱码头实现了“抵港、报关、提离”一日完成,创造了令人惊叹的“贵港效率”。
这份效率源于一系列大胆的改革与创新。贵港海关大力推广“提前申报”、“船边直提”、“汇总征税”等便利化措施,为大宗商品通关按下“加速键”。港口运营方创新推出“卸船—拆箱—灌包—出入库”一体化全程物流服务,打破了传统中转的壁垒。更令人瞩目的是,“湾港通”多式联运模式实现了贵港港与广州南沙港的监管互认,使每票货物平均节省约2天通关时间。

物流网络的立体化构建进一步降低了跨境成本。贵港港至南沙港、盐田港的集装箱水水中转航线相继开通,内外贸集装箱同船运输使单箱成本降低超千元。贵港至南沙、盐田、蛇口港的集装箱班列以及多条通往西南腹地的零担物流专线相继运行,初步构建起“公铁水空”无缝衔接的多式联运体系。这些举措综合发力,有效降低了外贸企业整体物流成本30%以上,让“贵港货”出海之路更畅通、更经济。
企业是外贸的主体,但个体的力量终有极限。贵港的突破在于,通过构建多层次、高能级的开放平台,引导企业从“散兵游勇”转向“集团作战”。充分发挥“组织员”和“服务员”角色,深度介入企业开拓国际市场的全过程。商务部门不仅常态化组织企业“抱团”参加国内外重磅展会,更在展前培训、展中对接、展后跟踪上提供全链条服务。
政策平台的杠杆效应被精准撬动。贵港积极帮助企业用足用好RCEP等自贸协定政策红利,通过“一对一”辅导,让企业熟练掌握原产地证书申领和关税减免规则,直接提升了产品在国际市场的价格竞争力。2025年,全市对RCEP成员国进出口额保持稳定增长。积极争取外经贸发展专项资金,精准支持企业技术改造、品牌建设和市场开拓,化解企业“成长的烦恼”。
更为重要的是产销对接平台的务实创新。通过举办类似“大湾区·平陆运河经济带(贵港)产销对接会”这样的活动,直接为本地生产商与海外采购商、国内渠道商搭建起面对面交易的桥梁。这些平台不仅促成了实时订单,更建立了长期的合作渠道,将一次性的“展会流量”转化为持续的“贸易增量”,形成了“参展-接单-生产-出口”的良性循环。
外贸的竞争,归根结底是营商环境的竞争。贵港深谙此道,将优化营商环境作为推动外贸高质量发展的“生命线”。海关、商务、税务等部门形成合力,变“企业找政策”为“政策找企业”。贵港海关主动上门,为龙派纸业等企业解读加工贸易政策,单笔就为企业节约税款超百万元;为汇菇源等新兴农业企业快速办理出口备案,助力其产品在不到一个月内就成功打入越南市场。
改革的刀刃向内,聚焦于破解企业跨境贸易中的痛点、堵点。针对“通关慢”问题,通过流程再造和科技赋能,压缩整体通关时间。针对“融资难”问题,深化外汇管理便利化改革,提升跨境贸易投融资便利度。针对“成本高”问题,落实各项减税降费政策,切实减轻企业负担。这一系列举措,让外贸企业感受到了实实在在的“贵港温度”和“贵港速度”。
这种以企业需求为导向的服务,培育了深厚的产业发展沃土,吸引了像雪榕、汇菇源这样的行业龙头入驻,并迅速形成出口能力。优良的营商环境如同一个强大的磁场,不仅留住了本地企业,更吸引了外部投资和先进要素,最终反馈到外贸上,就是产品竞争力更强、市场响应更快、客户黏性更高,构成了贵港外贸在复杂国际环境中逆势上扬的深层密码。
所有当下的突破,都在为下一个更大的飞跃蓄势。当前,国家战略工程——平陆运河正加速建设,并将于近期通航试运行。这条运河将成为彻底改变贵港乃至整个广西开放格局的“任督二脉”。通航后,从贵港经西江出海至北部湾港的航程将缩短560公里以上,这意味着“贵港制造”通往东盟及全球市场的海上路径将更直接、更经济。
这不仅是一条物流通道的优化,更将引发深刻的产业变革。贵港有望从“内河港”升级为连接粤港澳大湾区与北部湾经济区的“江海联运枢纽”,吸引更多出口导向型、临港偏好型产业聚集。现有的建材、林业产品、农产品加工等优势产业,将获得更低的物流成本加持,国际竞争力进一步提升。有望催生高端装备制造、现代物流等新的出口增长点。
站在平陆运河开通的前夜,贵港外贸的蓝图已然绘就:依托“黄金水道+战略运河”的复合优势,构建更高效率的跨境供应链体系;推动出口产业向绿色化、智能化、高端化攀升;从“贸易通道”的参与者,向“贸易规则”和“供应链价值链”的塑造者迈进。未来的贵港,不仅是广西的贵港,更将是服务西南、链接全球的开放新高地。
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